随着返乡客流和外出旅行人数的增加，浦东机场迎来了春运高峰，日航班起降架次达1450架次，出港人数超过12万人次，其中，27日航班起降架次已达到1464架次。为缓解春运旅客量激增与大型机场白天时刻受限的矛盾，今年春运民航局在上海浦东、广州白云、成都、乌鲁木齐等十个机场开展了凌晨1时至6时的国内航班夜航试点，以满足春运期间旅客出行需要。

　　根据安排，浦东机场夜航期间涉及国内航班20个，预计每天38个起降架次。执行飞行任务的航空公司主要有东上航、南航、海航和乌鲁木齐航空，主要目的有哈尔滨、深圳、福州、海口、乌鲁木齐等热门航线。

　　为做好夜间航班的保障工作，浦东机场进行了提前谋划，合理安排机位，为夜间春运航班留出廊桥停机位，减少旅客等候时间；在行李达到时，行李大使继续提供服务，除了正常的守夜员工之外，预留人员应对春运可能到来的夜间航班高峰；商业网点、餐饮延长营业时间，在夜间开启空调确保温度适宜，为旅客提供到位服务。

　　针对乘坐夜间凌晨航班的旅客容易晚到的情况，精心地为晚到旅客发放印有地服LOGO的贴纸，提示过安检可通过专用通道，减少晚到旅客误机的情况。

　　考虑到增加夜间航班，客流量会增大，浦东机场主动加强医疗急救力量的配备，将原来晚间每个医疗点的值班力量从一组提升到二组，改善旅客就诊质量和感受。

　　安检岗位利用“安检—航司”运行协作平台，加强交流沟通，及时掌握航班信息。根据航班动态信息，调整勤务，确保安检现场人员充足、运行平稳可控，确保旅客顺畅出行。同时，加强夜间质量监控力度，通过后台图像复查与现场岗位巡查相结合的方式，提升安全管控能级，确保旅客平安出行。

　　考虑到夜间旅客抵达时的顺畅出行，机场已做好出租车、机场巴士夜宵线等地面交通保障。

　　出租车：浦东机场出租车24小时运营，利用陆侧交通智能管理平台对出租车服务进行全流程智能化管理，在智能系统的支持下，出租车蓄车场全力保障供车，出租车站点为旅客提供全天候服务。

　　机场巴士：机场巴士设有守航夜宵线，始发站为浦东机场，途经市区主要集散点，终点站位虹桥枢纽，运营时间从23:00持续至最后一班航班结束后45分钟，发车间隔不超过45分钟。守航夜宵线春运期间常态化增加备车，备车数量由平时22辆增加至30辆，并额外设置10辆备车，备车总数为40辆。此外，春运返程高峰期间，机场四线、机场五线运营时间延长至24点，并根据客流情况设置双末班。

　　定制巴士：春运期间，定制巴士共设有2条覆盖浦东机场周边30公里的线路，分别开往三林和金桥，运营时间为22:00-次日2:00。

　　当出现大客流集中到达时，发放大巴把旅客免费送到市区主要交通集散点龙阳路和人民广场。夜间龙阳路有1条夜宵公交线路，人民广场有5条夜宵公交线路，能够满足客流疏散需求。